Серыя Double Post

  • Падвойнае пад'ёмнік L4800 (а) Перавозіць 3500 кг

    Падвойнае пад'ёмнік L4800 (а) Перавозіць 3500 кг

    Абсталяваны тэлескапічнай паваротнай апорай, каб падняць спадніцу аўтамабіля.

    Цэнтральнае адлегласць паміж двума пад'ёмнымі слупамі складае 1360 мм, таму шырыня асноўнага блока невялікая, а колькасць раскопак падмурка абсталявання невялікая, што эканоміць асноўныя інвестыцыі.

  • Падвойнае пад'ёмнік L4800 (E) абсталяваны апорнай рукой моста

    Падвойнае пад'ёмнік L4800 (E) абсталяваны апорнай рукой моста

    Ён абсталяваны апорнай рукой моста, і абодва канца абсталяваны праходжаным мостам, каб падняць спадніцу транспартнага сродку, якая падыходзіць для розных мадэляў колавай базы. Спадніца транспартнага сродку ў поўным аб'ёме з паддонам пад'ёмніка, што робіць пад'ём больш стабільным.

  • Падвойная серыя Lift Lift L5800 (B)

    Падвойная серыя Lift Lift L5800 (B)

    Падвойнае пад'ёмнік LuxMain падвоіўся пры руху электра-гідраўлічнага. Асноўны блок цалкам схаваны пад зямлёй, а апорная руча і сілавыя блокі знаходзяцца на зямлі. Пасля таго, як транспартны сродак будзе зняты, прастора ўнізе, пад рукой і над транспартным сродкам цалкам адкрыта, а сераду з-за машыны добра у бяспецы. Падыходзіць для механікі аўтамабіля.

  • Падвойнае пад'ёмнік L6800 (а), які можна выкарыстоўваць для выраўноўвання на чатыры колы

    Падвойнае пад'ёмнік L6800 (а), які можна выкарыстоўваць для выраўноўвання на чатыры колы

    Асноўная рукой падоўжанай пласціны з пашыранай пласцінай, даўжыня складае 4200 мм, падтрымлівае аўтамабільныя шыны.

    Абсталяваны вуглавой пласцінай, бакавой слайдам і другасным пад'ёмным каляскам, падыходзіць для размяшчэння і абслугоўвання на чатыры колы.

  • Двойчы пост -пад'ёмнік L5800 (а) з падшыпнікам 5000 кг і шырокім пасля прамежку пасля пасады

    Двойчы пост -пад'ёмнік L5800 (а) з падшыпнікам 5000 кг і шырокім пасля прамежку пасля пасады

    Максімальная вага пад'ёмніка складае 5000 кг, які можа падняць машыны, пазадарожнікі і пікапы з шырокай прыдатнасцю.

    Шырокая канструкцыя прамежкаў калонак, цэнтральная адлегласць паміж двума пад'ёмнымі полямі дасягае 2350 мм, што гарантуе, што транспартны сродак можа плаўна праходзіць паміж двума пад'ёмнымі слупамі і зручна сесці на машыну.